Что такое ГРМ и как он работает в норме

ГРМ (газораспределительный механизм) – система впуска воздушно-топливной смеси в цилиндр двигателя путём своевременного открытия и закрытия впускных клапанов, своевременного выпуска отработанных газов через открытие и закрытие выпускных клапанов.

Клапана располагаются в головке блока цилиндров (ГБЦ), нормальное их положение – закрытое, и они открываются нажатием на них эксцентрическими "кулачками", расположенными на распределительных валах ГБЦ, при вращении этих валов. Вращение на них передаётся с коленвала ДВС посредством цепей или ремня (в зависимости от модели ДВС).

Своевременность впуска и выпуска обеспечивается правильным углом расположения распредвалов относительно коленвала и контролируется специальными датчиками на валах. Двигатель работает идеально пока взаимные угловые отклонения не выходят за норму.

Что будет, если угловое положение валов выйдет за норму

При незначительном отклонении от нормы (растянулась цепь или ремень) “мозги” машины дадут сигнал “CHECK ENGINE” и при считывании ошибок мы поймем причину и необходимость замены.

Если продолжать ездить дальше, то дальнейшее растягивание цепей или ремня начнёт приводить ко всё большему разбалансированию работы двигателя: снижение мощности, увеличенный расход топлива, сложность запуска, рывки при движении и в конце – двигатель перестаёт заводиться.

Фатальным может быть вариант, когда длительная работа ДВС с растянутыми цепями или ремнём приводит к их обрыву, и тогда двигающиеся на огромных скоростях поршни налетают на неуспевшие закрыться клапана, ДВС разрушается.

Когда надо менять цепи или ремень ГРМ

Цепи меняются согласно Регламенту обслуживания автомобиля по достижению Регламентного пробега.

Но в случае упущения замены по регламенту о необходимости их замены также может говорить возникновении соответствующей ошибки (контрольный сигнал на панели приборов CHECK ENGINE), ненормальный шум в работе двигателя, ненормальная работа двигателя.

Сколько стоит замена цепей или ремня ГРМ

В автосервисе “Мистер ВАГ” диагностика и замена ГРМ может стоить от ~25'000 до ~75'000 рублей в зависимости от марки и модели автомобиля. Цена включает в себя всё: запчасти и работу.

Обращайтесь к нам и мы вам обязательно поможем!

Москва, ул. Автозаводская, д. 23 корп. 7 (проезд по ТТК за зданием АВИЛОН направо)

Телефон:   +7 (499) 375-75-57

WhatsApp: +7 (965) 375-75-57

Telegram:   @mister_vag