Ремонт подвески Audi, Volkswagen, Porshe, Skoda

Ремонт подвески VAG всегда начинается с диагностики и может включать в себя:

• замену шаровых опор;
• замену рычагов;
• замену (перепрессовку) сайлент-блоков;
• восстановление стабилизаторов;
• замену стоек и втулок амортизаторов.

А также туда же можно отнести и перепрессовку сайлент-блоков подрамников и редукторов.

Исправная подвеска всегда обеспечивает заложенную немецкими инженерами замечательную управляемость автомобиля, тишину и плавность хода машины. Не экономьте на своём комфорте и безопасности!

Может ли быть профилактика подвески автомобилей VAG?

Хорошая профилактика подвески автомобиля – это регулярный заезд в автосервис на её осмотр, диагностику.

В первую очередь механик смотрит наличие люфтов в подвижных узлах, целостность сайлент-блоков и шаровых опор. Вовремя обнаруженное начало разрушения сайлент-блока позволит довольно быстро устранить потенциальную проблему, не дав ей вылиться в нечто большее. Как бонус, механик также сможет заметить и порвавшийся пыльник ШРУСа, который можно будет также вовремя заменить.

Всё начинается с диагностики подвески, которая в автосервисе Mister VAG на осень 2024 года стоит 1500 руб.

Обращайтесь к нам и мы вам обязательно поможем!

Москва, ул. Автозаводская, д. 23 корп. 7 (проезд по ТТК за зданием АВИЛОН направо)

Телефон:   +7 (499) 375-75-57

WhatsApp: +7 (965) 375-75-57

Telegram:   @mister_vag